Bombshell Max Verstappen claim rocks F1 world as Red Bull Racing could lose top driver

Bombshell Max Verstappen claim rocks F1 world as Red Bull Racing could lose top driver

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포뮬러 1 보도 자료는 거의 아무것도 제공하지 않습니다. 특히 수비 팀이 유용한 정보의 겉모습조차 숨기기 위해 열심히 노력하는 테스트에서 더욱 그렇습니다.파워볼사이트

따라서 프리시즌 마지막 날 레드불 레이싱 기술 디렉터 피에르 와셰의 명언이 2025년 팀의 곤경에 대해 많은 것을 알려주는 것처럼 보였던 놀라움을 상상할 수 있습니다.

"우리가 기대했던 것만큼 매끄럽지 않은 테스트였습니다."라고 그는 말했습니다.

"때때로 차가 우리가 원하는 대로 반응하지 않아서 행복하지 않습니다.

"올바른 방향으로 가고 있으며, 방향의 크기가 예상보다 크지 않았을 수도 있으며, 첫 번째 경주와 미래 개발을 위해 우리가 노력해야 할 부분입니다."

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레드불 레이싱의 라이벌 중 몇 명 이상의 귀를 쫑긋 세웠을 놀랍도록 솔직한 발언이었습니다.슬롯사이트

2023년이 거의 완벽해지자 지배력을 확보한 것처럼 보였던 팀이 이 규칙의 마지막 시즌을 뒷전으로 시작하는 것은 아닙니다.

힘든 캠페인이 막스 베르스타펜의 계약에 영향을 미칠 수 있다는 점입니다.

밀턴 케인즈에게는 아직 경종이 울리지 않습니다. 프리시즌은 거의 재앙적이지 않았고, 24경기로 구성된 시즌에서는 상황이 빠르게 바뀔 수 있습니다. 작

년 컨스트럭터 챔피언십에서 팀이 그 해를 입혔다는 사실을 알게 되었기 때문입니다.

하지만 수년 동안 지평선 위에 쌓여 있던 구름들이 이제 마침내 머리 위로 떠다니고 있을지도 모릅니다. 베르스타펜은 2024년 최고의 성적을 거둔 선수

였지만, 네 번째 우승을 향한 순항에는 약간의 행운도 있었습니다.

타이밍이 모든 것이었습니다. 맥라렌이 마이애미 그랑프리보다 일찍 대회를 치렀거나 페라리가 실패한 업그레이드 패키지로 유럽 캠페인을 낭비하지 않

았다면 그의 네 번째 우승은 훨씬 더 어려웠을 것입니다.파워볼사이트

영국이 첫 승리를 거두며 맥라렌의 복귀를 알린 마이애미에서 카운트가 시작되었다면 베르스타펜이 란도 노리스를 상대로 한 우위는 63점에서 11점으로

줄어들었을 것입니다.

노리스는 지난 14라운드에서 우승했다면 6점 차로 우승했을 것입니다.

이러한 통계는 단순한 학문적 통계가 아니라 레드불 레이싱이 스포츠에 대한 이해도가 크게 떨어지고 있음을 보여줍니다.

베르스타펜은 스페인 그랑프리 이후 햄스트링 RB20 차량으로 인해 한 손을 등 뒤로 점점 더 단단히 묶은 채 경기를 치르면서 10라운드를 승리 없이 마쳤

습니다. 그는 위험한 날씨 속에서도 뛰어난 드라이브로 브라질의 가뭄을 극복했습니다. 그의 유일한 카타르전 승리는 조지 러셀에게 그 무엇보다 큰 힘이

된 것 같았습니다.

네덜란드 선수는 고군분투에도 불구하고 챔피언십 선두를 유지할 수 있었지만, 레드불 레이싱은 컨스트럭터 챔피언십에서 우승자 맥라렌과 준우승자 페

라리에 이어 3위로 밀려났습니다.

팀은 업그레이드할 때마다 차량의 사용성과 주행 예측력이 떨어지는 성능 코너로 발전했습니다.

하지만 2023년에 새로운 지배력 기록을 세운 팀은 어떻게 단 한 시즌 만에 이런 곤경에 처하게 되었을까요?

베르스타펜은 지난해 헝가리 그랑프리에서 허당 5위를 차지한 후 영국 익스프레스에 따르면 "팀 내 모든 사람이 상황을 이해하지 못한다고 생각합니

다."라고 말했습니다. "저와 함께라면 변명하지 않고 항상 매우 현실적이라는 것을 알고 있습니다.토토사이트

"모든 사람이 같은 생각을 가지고 있는 것은 아닐 수도 있습니다. 어떤 사람들은 조금 일어나야 할 수도 있다고 생각합니다.

"세계 챔피언이 되려면 이보다 더 잘해야 합니다." 베르스타펜은 2021년 처녀 챔피언십에서 우승한 후 현재 수익성 높은 계약을 체결했습니다. 2028년

말까지 계약을 체결할 수 있을 것으로 보입니다.

하지만 모든 계약서에는 퇴장 조항이 포함되어 있습니다. 베르스타펜은 작년에 팀에서 마르코와 자리를 비웠을 때 자신의 입장을 밝힌 것으로 보입니다.

또한 레드불 레이싱이 부진할 경우 볼넷을 허용할 수 있는 결과 관련 퇴장 조항도 있을 가능성이 높습니다. 다른 조항도 있을 수 있습니다.

어쨌든 조스 베르스타펜은 아들이 시장에 나올 수 있다고 강하게 암시하는 데 주저하지 않았습니다.

메르세데스는 네덜란드 서비스의 선두 경쟁자로 자리매김하기 위해 노력해 왔습니다.

메르세데스의 보스 토토 울프는 오랫동안 베르스타펜을 탈출의 원동력으로 여겨왔습니다. 그의 팀은 10대 시절 네덜란드 대표팀에서 활약했지만 레드불

의 영입 제안을 거절했고, 레드불은 곧바로 토로 로소로 드라이브를 제안해 계약을 성사시켰습니다.

울프는 밀턴 케인스로부터 현재 4회 챔피언에 오른 선수를 몰아내기 위한 작년 공개 투표의 선두에 섰습니다.

흥미롭게도 그는 오프시즌 동안 조스 베르스타펜과 대화를 나눈 사실을 인정했고, 양측 모두 시간을 내기로 합의하며 메르세데스가 많은 인기를 끌었던

후배 안드레아 키미 안토넬리와 계약할 수 있게 되었습니다.

울프는 지난 8월 네덜란드 언론과의 인터뷰에서 "우리는 여름 동안 2025년을 위해 헌신하기 전에 어떤 일이 일어나기를 기다리면 안 된다는 결론에 도달

했지만, 레드불과 메르세데스에서 맥스라는 우리의 일을 계속하고 스스로 운전자 결정을 내리자"고 말했습니다.

"하지만 2026년 이후에도 맥스가 우리와 함께할 수 있는 문은 닫히지 않습니다. 왜냐하면 우리는 여전히 그가 하는 것과 같은 방식으로 모든 옵션을 열어

두고 싶기 때문입니다."

특히 안토넬리와 러셀은 이번 시즌이 끝나면 계약이 만료됩니다.

원래 폭탄 맥스 베르스타펜으로 출판된 이 책은 레드불 레이싱이 최고 드라이버를 잃을 수 있기 때문에 F1 세계를 뒤흔들고 있다고 주장합니다.토토사이트